リーフ スプリング OEM 313370-00 メルセデス用-ベンツは、商用車用の高張力ばね鋼から製造された頑丈なサスペンション リーフ スプリングです。-信頼性の高い荷重サポート、耐疲労性、寸法精度を実現するように設計されており、サスペンション交換、車両メンテナンス、アフターマーケット流通に適しています。
仕様
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春の番号bえーっと |
13 |
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サイズ |
100x20, 100x22, 100x25 |
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塗装色 |
ブラック、グレー、レッド |
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ブシュ |
0 |
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応用 |
メルセデスベンツ |
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OEM リファレンス |
313370-00 |
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ばね材 |
60Si2Mn SUP9/55CrMn 50CrVA 51CrV4 52CrMoV4 |
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梱包方法 |
スクエアウッド 木製パレット 金属パレット |
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MOQ |
50 |
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保証期間（使用時間） |
6ヶ月 |
主な利点
- 高強度ばね鋼のオプションは、さまざまなばねの厚さの要件に対して信頼性の高い耐荷重性能を提供します。{0}{1}
- 精密な熱処理とキャンバー制御により耐疲労性が向上し、繰り返しの荷重下での耐用年数が延長されます。
- 電気泳動コーティングにより、滑らかで均一な仕上げが得られ、長期の保管や輸送に対する腐食保護が強化されています。{0}}
- OEM- の寸法製造により正確な取り付けが保証され、取り付け時間が短縮され、交換時の調整が最小限に抑えられます。
代表的な用途
フリートのメンテナンスおよび修理プログラム
商用車のアフターマーケット流通
部品卸売業者および輸入業者
サスペンションシステム再構築プロジェクト
カスタマイズオプション
製品のカスタマイズ
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アイテム |
利用可能なオプション |
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スプリングサイズ |
100×20 mm、100×22 mm、100×25 mm、またはカスタマイズされた |
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ばね材 |
60Si2Mn、SUP9/55CrMn、50CrVA、51CrV4、52CrMoV4 |
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表面仕上げ |
電着塗装または手塗り仕上げ |
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色 |
黒、グレー、赤、またはカスタムカラー |
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キャンバーと寸法 |
OEM仕様または技術図面によると |
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ブシュ |
必要に応じてブッシュの有無にかかわらず |
ブランディングサービス
- プライベートラベルの包装
- お客様のロゴ印刷
- OEM 部品番号のラベル付け
- カスタマイズされた製品ラベル
- カートンとパレットのマーキング
- ドキュメントのエクスポートのサポート
製造と品質保証
製造工程
原材料の化学組成の検証
ばね鋼の切断とブランクの準備
目の回転と形成
熱処理（焼き入れ・焼き戻し）
キャンバーの成形と組み立て
ショットブラストによる表面強化
電気泳動塗装または手動塗装
最終的な組み立てと梱包
品質保証
原料検査
化学成分検査
硬さ試験
寸法検査
キャンバーとアーチの高さの測定
荷重およびたわみ試験
表面塗膜厚さ検査
最終の目視検査
よくある質問
Q: ばね鋼材はどれを選べばよいですか?
A: ばねの厚さが 18 mm 未満の場合、一般的に 60Si2Mn が推奨されます。厚さが 18 mm 以上の場合、強度を高めるために SUP9/55CrMn 以上のグレードの材料を使用することをお勧めします。-
Q: 大量注文する前にサンプルを注文できますか?
A: はい。在庫または生産スケジュールに応じてサンプル注文が可能です。サンプル料金と運賃は個別に相談されます。
Q: 通常の生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 通常、入金確認後 15 ～ 30 日かかります。複数の仕様または特殊な素材を含む注文の場合、追加の製作時間が必要になる場合があります。
Q: 出荷前に商品を検品することはできますか?
A: はい。ご要望に応じて、出荷前に工場検査、第三者検査、バッチ検査レポートを入手できます。-
Q: 異なる OEM 番号の混合積載は受け入れられますか?
A: はい。 MOQ と生産計画に基づいて、複数の OEM 番号と仕様を 1 つの出荷に統合できます。
Q: 板バネは設置前にどのように保管すればよいですか?
A: 湿気や腐食性化学物質に長時間さらされることを避け、適切なパレットに載せて乾燥した換気の良い環境に保管してください。{0}電気泳動コーティングにより、保管中にさらなる保護が提供されます。
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