中汽車向けのフル テーパー リーフ スプリング OEM: WG9725522011 は、ヘビーデューティ サスペンション システム用の高強度ばね鋼-から製造されています。-フルテーパー設計を特徴としており、貨物輸送、物流、建設、鉱山用途で稼働する商用トラックに安定した荷重分散、向上した耐疲労性、信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
仕様
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春の番号bえーっと |
2 |
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サイズ |
90x25 |
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塗装色 |
黒、グレー、赤 |
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ブシュ |
バイメタルブッシュ |
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応用 |
シノトラック |
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OEM リファレンス |
WG9725522011 |
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ばね材 |
60Si2Mn SUP9/55CrMn 50CrVA 51CrV4 52CrMoV4 |
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梱包方法 |
スクエアウッド 木製パレット 金属パレット |
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MOQ |
50 |
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保証期間（使用時間） |
6ヶ月 |
主な利点
- 高強度ばね鋼-は、優れた耐荷重能力と長い耐用年数を備えています。-
- フルテーパーリーフ設計により、応力がより均等に分散され、繰り返される重荷重による疲労亀裂が軽減されます。
- 精密な熱処理と焼き戻しにより、弾性、寸法安定性、サスペンション性能が向上します。
- 電気泳動コーティングは、従来の塗装仕上げよりも優れた耐食性と長い保管寿命を実現します。
- バイメタル ブッシングは正確な取り付けをサポートし、摩耗を軽減し、動作中のサスペンションの信頼性を向上させます。{0}
代表的な用途
大型トラックの製造-
商用車のフリートメンテナンス
物流・貨物輸送
建設機械の輸送
鉱業および産業用輸送
カスタマイズオプション
製品のカスタマイズ
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アイテム |
利用可能なオプション |
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ばね材 |
60Si2Mn、SUP9/55CrMn、50CrVA、51CrV4、52CrMoV4 |
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葉の厚さ |
技術要件に応じてカスタマイズ |
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スプリング幅 |
カスタマイズされた寸法 |
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表面仕上げ |
黒の電気泳動コーティング、グレー、赤、またはカスタマイズされた手動塗装 |
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ブシュ |
バイメタル ブッシングまたは指定された代替品 |
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硬度 |
アプリケーション要件に応じてカスタマイズ |
ブランディングサービス
- OEM製造
- お客様のロゴマーキング
- プライベートラベルの包装
- カスタマイズされたラベルとカートンマーク
- カスタマイズされた製品識別
製造と品質保証
製造工程
- ばね鋼材の検査
- 切断とブランクの準備
- アイローリングとエンドフォーミング
- フルテーパーローリング
- 熱処理
- 焼き入れと焼き戻し
- ショットブラスト
- 組み立てとブッシュの取り付け
- 電気泳動コーティングまたはカスタマイズされた塗装
- 最終的な組み立てと梱包
品質保証
- 原料の化学組成分析
- 寸法検査
- 硬さ試験
- 荷重およびたわみ試験
- 疲労性能検証
- 膜厚検査
- 表面外観検査
よくある質問
Q: サスペンション システムとの互換性を確認するにはどうすればよいですか?
A: OEM 番号、技術図面、または詳細な寸法を提供してください。当社のエンジニアリングチームは、生産前に互換性を検証します。
Q: 大量注文する前にサンプルを注文できますか?
A: はい。品質と適合性を評価するためのサンプル注文が可能です。サンプル料金と輸送料金はプロジェクトの要件に応じて議論されます。
Q: 標準的な生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 通常、入金確認後 15 ～ 30 日かかります。複数の仕様または特殊な素材を使用した注文の場合、追加の生産時間がかかる場合があります。
Q: サードパーティの製品検査を手配できますか?{0}}
A: はい。 SGS、BV、TÜV、Intertek、または顧客が任命した検査員は出荷前に歓迎されます。-
Q: すぐに発送できるように在庫を保管していますか?
A: 一部の標準モデルは在庫がある場合があります。ほとんどの OEM 板バネは、確認された注文に従って製造されます。
Q: どのような輸出書類を提供できますか?
A: ご要望に応じて、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券、原産地証明書、およびその他の必要な輸出書類を提供できます。
Q: -販売後はどのようなサポートを提供しますか?
A: 当社は技術サポート、製品トレーサビリティ、バッチ検査レポート、および保証サービスを提供します。標準の保証期間は、通常の動作条件下で 6 か月です。
Q: 板バネは設置前にどのように保管すればよいですか?
A: 製品は乾燥した換気の良い屋内環境に保管してください。電気泳動コーティングは長期保管中の腐食から保護しますが、湿気に長時間さらされることは避けてください。-
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