トヨタ ハイラックス用リーフ スプリング OEM 48120-72106 は、トヨタ ハイラックス用の高強度ばね鋼から製造されたマルチリーフ サスペンション スプリングです。-信頼性の高い荷重サポート、耐疲労性、寸法精度を実現するように設計されており、サスペンション交換、車両メンテナンス、アフターマーケット流通、自動車部品の卸売に適しています。
仕様
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春の番号bえーっと |
9 |
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サイズ |
90x18 |
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塗装色 |
ブラック、グレー、レッド |
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ブシュ |
0 |
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応用 |
トヨタ ハイラックス |
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OEM リファレンス |
48120-72106 |
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ばね材 |
60Si2Mn SUP9/55CrMn 50CrVA 51CrV4 52CrMoV4 |
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梱包方法 |
スクエアウッド 木製パレット 金属パレット |
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MOQ |
50 |
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保証期間（使用時間） |
6ヶ月 |
主な利点
- 高強度ばね鋼-は、優れた耐荷重能力と長い耐用年数を備えています。-
- 精密な熱処理と焼き戻しにより耐疲労性が向上し、車両オペレーターや販売代理店の交換頻度が軽減されます。
- 正確な OEM 寸法により、簡単な取り付けと互換性が保証され、取り付けの問題を最小限に抑えることができます。
- 電気泳動コーティングは、長期保管や国際輸送に優れた腐食保護を提供します。{0}}
代表的な用途
ピックアップトラックのリアサスペンション交換
商用フリートのメンテナンス
自動車アフターマーケット修理
オフロード車のサスペンション整備-
スペアパーツの卸売販売
カスタマイズオプション
製品のカスタマイズ
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アイテム |
利用可能なオプション |
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ばね材 |
60Si2Mn、SUP9/55CrMn、50CrVA、51CrV4、52CrMoV4 |
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葉の量 |
図面に従ってカスタマイズ |
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スプリングサイズ |
カスタマイズされた幅、厚さ、長さ、アーチの高さ |
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表面仕上げ |
ブラックの電気泳動コーティング、手作業でカスタムカラーを塗装 |
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塗装色 |
黒、グレー、赤、またはカスタマイズされた色 |
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ブシュ |
ブッシュの有無 |
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定格荷重 |
アプリケーション要件に応じてカスタマイズ |
ブランディングサービス
- OEM製造
- パッケージ上の顧客ロゴ
- プライベートラベルの包装
- カスタマイズされたカートンのマーキング
- 配送ラベルとバーコードラベル
- カスタマイズされた製品識別
製造と品質保証
製造工程
原材料の検証
鋼材を指定の長さに切断する
目の回転と形成
パンチング・センター穴加工
熱処理（焼き入れ・焼き戻し）
キャンバーの成形と組み立て
ショットブラスト
電気泳動塗装または手動塗装
最終的な組み立てと梱包
品質保証
化学組成分析
寸法検査
硬さ試験
キャンバーと荷重のテスト
疲労性能検査
表面塗膜厚さ検査
外観検査
よくある質問
Q: ばね鋼材はどれを選べばよいですか?
A: リーフの厚さが 18 mm 未満の場合は、一般に 60Si2Mn が推奨されます。厚さが 18 mm 以上の場合は、SUP9/55CrMn または同等の高強度グレードが推奨されます。-
Q: 大量生産の前にサンプルを注文できますか?
A: はい。サンプル注文も可能です。サンプル費用と運賃は製品仕様に従って見積もられます。
Q: 通常の生産リードタイムはどれくらいですか?
A: 標準注文は通常 15 ～ 30 日以内に完了します。複数の仕様または特殊な素材を使用した注文の場合、追加の生産時間がかかる場合があります。
Q: 第三者による品質検査を手配できますか?{0}}
A: はい。 SGS、TÜV、BV、Intertek、または顧客が任命した検査員は出荷前に歓迎されます。-
Q: 支払い条件は何ですか?
A: 標準的な支払い条件は 40% T/T デポジットで、残りの 60% は出荷前に支払われます。長期的な協力のために他の条件についても話し合うことができます。-
Q: 輸出書類は提供されますか?
A: はい。ご要望に応じて、コマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券、原産地証明書、検査報告書、その他の輸出書類を提供いたします。
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